Penemuan dan Mesin

Army Tank Membuat Jembatan dalam Waktu Kurang dari 2 Menit

Army Tank Membuat Jembatan dalam Waktu Kurang dari 2 Menit

M60 Armored Vehicle Land Bridge (AVLB) adalah tank tempur M60 Patton yang dimodifikasi yang dilengkapi dengan a19 meteran (60 kaki) jembatan tarik.

Ini adalah perangkat keras militer yang luar biasa dan salah satu yang perlu dilihat beraksi agar dipercaya.

AVLB diperkenalkan di 1987 sebagai kendaraan teknik tempur untuk segera memasang jembatan di lapangandi bawah 2 menit.

AVLB M60 dikembangkan oleh General Dynamics untuk menggantikan kendaraan AVLB M48 yang lebih tua. Seperti pendahulunya, ia dirancang untuk menggunakan jembatan bagi tank dan kendaraan tempur beroda untuk melintasi parit dan aliran air di zona perang.

Sampai saat ini, masih ada 400 di antaranya dalam operasi oleh berbagai angkatan bersenjata nasional termasuk Mesir, Iran, Israel, Pakistan, dan Spanyol.

Bangun jembatan, bukan hancurkan

Tangki bisa meletakkan a 19 meter Jembatan (60 kaki) di atas air, parit, dan rintangan yang memungkinkan kendaraan lain lewat.

Setiap jembatan gunting MLC-60 M60 AVLB memiliki bobot yang sangat besar 13.000 kg, dibuat hampir seluruhnya dari aluminium.

Jembatan itu memiliki bentangan 19 meter tetapi hanya membutuhkan setengah meter di setiap sisinya untuk menopang kendaraan roda dan roda hingga beban60 tonmenyeberang.

Setiap M60 AVLB dibangun di atas sasis tangki M60A1 yang dimodifikasi. Turret telah dilepas dan diganti dengan sistem peluncuran jembatan.

Perubahan lainnya termasuk relokasi posisi pengemudi lebih jauh ke belakang. Beberapa seri juga dimodifikasi M60A2 Starship Main Battle Tank (MBT) yang telah dihapus dari layanan aktif.

Tangki yang direkayasa secara luar biasa ini membuka jembatan secara vertikal dan menurunkannya ke tempatnya di sisi lain saluran.

Ketika jembatan diletakkan di tempatnya, tangki terputus, melaju dan dapat mengambilnya kembali di sisi lain.

AVLB M48 pendahulunya dilapisi dengan dua lapis baja 12,7 mm senapan mesin, tetapi M60 tidak memiliki persenjataan.

M60 ini didukung oleh a750 hp Continental AVDS-1790-2A mesin diesel turbocharged mampu mencapai kecepatan hingga48km / jam untuk berbagai460km meskipun 51,3 ton kemunduran.

Tangki telah direkayasa dengan sangat cerdas sehingga meskipun mesin rusak, dapat diganti dalam waktu kurang dari empat jam, waktu yang mengesankan untuk kendaraan apa pun.

Lapisan jembatan sendiri memiliki suspensi tipe torsion bar yang terbuat dari enam roda jalan dengan pemalas ke belakang yang juga memiliki tiga roda belakang.

Melihat sasis dan pendahulunya M60 AVLB

M60 Patton adalah salah satu tank tempur utama pertama yang dibuat di AS. Pembangunan dimulai pada tahun 1957 dengan memasuki layanan sekitar tahun 1960.

Tank ini terutama dirancang untuk melawan tank medium T54 dan T-55 Soviet yang tangguh. Ini lebih unggul dari apa pun yang dimiliki AS pada saat itu.

Tank tempur utama M60 Patton akan melihat layanan aktif selama beberapa dekade, produksi akhirnya berhenti 1987.

M60 akan melihat berbagai varian yang dibangun untuk kebutuhan logistik khusus untuk tentara di lapangan. Salah satunya adalah AVLB M60.

AVLB M48 mirip dalam banyak hal dengan M60 dengan pengecualian sasisnya adalah M48 Patton MBT.

M48 adalah salah satu dari tiga tank yang secara resmi dinamai Jenderal George S. Patton yang terkenal.

M48 terutama dirancang dan dibangun untuk menggantikan M47 dan tank M4 Sherman yang sudah tua. Luar biasa 12,000 M48 dibangun antara tahun 1952 dan 1959.

Pengganti potensial M60 AVLB

Meskipun AVLB M60 saat ini dalam layanan aktif, secara perlahan digantikan oleh M104 Wolverine, tangki gaya serupa yang memiliki jembatan yang dapat mencapai jarak lima meter lebih jauh.

M104 Wolverine memulai hidupnya pada 1980-an dengan General Dynamics dan German MAN Mobile Bridges memenangkan kontrak pada 1994.

Produksi pertama Wolverines mulai meluncur dari jalur produksi dan dikirim ke Angkatan Darat AS pada tahun 2003.

Wolverine adalah modifikasi sasis tank tempur utama M1A2 SEP. Seperti AVLB M60, turret telah dilepas dan gigi peletakan jembatan dipasang pada tempatnya.

Wolverine dapat membawa, menyebarkan, dan mengambil kembali jembatan kelas MLC-70 dengan bentang 24 meter.

Berbeda dengan AVLB M60, jembatan diturunkan dan diletakkan secara horizontal, bukan vertikal. Ini memiliki manfaat tambahan karena memungkinkan tank lebih sulit dikenali dari jarak jauh oleh musuh.

Wolverine dimaksudkan untuk ditugaskan secara bertahap menggantikan M60 AVLB yang sudah tua. Terutama yang terikat pada batalion teknik, resimen kavaleri, dan brigade pendukung berat.

Tujuannya adalah untuk memerintah 465 Wolverine dan menggantikan M60 secara one-to-one.

Pemotongan anggaran selanjutnya telah mengurangi jumlah yang dibeli menjadi 44 tanpa niat untuk memesan lebih banyak.

Untuk tujuan ini, AVLB M60 akan tetap dalam layanan aktif untuk beberapa waktu mendatang.

AVLB M60 tidak hanya untuk perang

Meskipun tujuan utama tank adalah kendaraan pendukung untuk Angkatan Darat A.S., ia memiliki aplikasi non-tempur.

Saat krisis ekstrim seperti pasca banjir dan gempa bumi yang seringkali merobohkan jembatan seluruhnya.

Jembatan portabel memberikan solusi cepat dengan menyediakan jembatan di daerah yang sangat terpencil atau di daerah yang mengalami kerusakan parah.

Ada banyak kendaraan militer yang mengancam, tetapi M60 AVLB memberikan solusi praktis untuk masalah kritis dan dapat menyelamatkan banyak nyawa selama evakuasi cepat akibat kejadian ekstrim.

M60 AVLB adalah bagian teknik yang luar biasa dan akan menjadi bagian dari pasukan AS dan negara lain di masa mendatang.


Tonton videonya: TABS HAS JETS AND TANKS - Totally Accurate Battle Simulator TABS (Desember 2020).