Industri

Barcelona Berencana Meningkatkan Kualitas Udara dengan 'Superblok'

Barcelona Berencana Meningkatkan Kualitas Udara dengan 'Superblok'

Barcelona berencana untuk meningkatkan kualitas udara dengan menciptakan "blok super" hijau di sekitar kota.

Barcelona sangat padat dengan mobil-mobil penghasil kabut asap dan apartemen-apartemen yang berantakan yang berserakan di pinggir jalan. Semua kemacetan dan polusi telah menyebabkan polusi menjadi itu penyebab utama kematiandi kota, studi menemukan. Polusi udara saja telah dikaitkan dengan3.500 kematian dini setahun di wilayah metropolitan Barcelona- dengan populasi hanya 3,2 juta. Polusi bukanlah hal baru bagi tembok-tembok padat yang terkandung di kota yang sibuk. Kota Catalan telah tercekik dari balik tembok abad pertengahannya sebelum Ildefons Cerdá membuat rencana kontroversial untuk merobohkan tembok dan membangun sistem jaringan yang saat ini dikenal Barcelona. Namun, kota itu sekali lagi tumbuh melampaui ambang batas kelestariannya. Akibatnya, kualitas udara menjadi sangat terpengaruh.

Lalu Lintas Kota Terkenal [Sumber Gambar: BCNecologia]

Sebuah rencana berkelanjutan baru telah diajukan untuk merevitalisasi kota dengan menerapkan super-blok. Strategi baru kota untuk keberlanjutan akan mengurangi lalu lintas 21% dengan membebaskan hampir 60% jalan saat ini digunakan oleh mobil. Ruang tersebut akan digunakan sebagai “ruang warga” di mana mobil akan dialihkan ke sekitar blok. Kota akan menjadi lebih "bernapas" karena lebih banyak pohon akan ditambahkan ke jalur pejalan kaki, serta di sepanjang jalan 200 km jalur bersepeda yang akan diperkenalkan dalam waktu dekat. Angkutan umum juga akan meningkat drastis. Sebuah super-blok akan mencakup 9 blok yang ada di mana satu-satunya transportasi di dalamnya adalah dengan bus yang hanya menempuh jarak 10 km / jam (jauh lebih sedikit dari rata-rata 50 km / jam).

Gambar yang menunjukkan cara kerja blok super tanpa mobil [Sumber Gambar: BCNecologia]

“Siapa pun akan berada kurang dari 300 meter dari halte bus kapan saja - dan waktu tunggu rata-rata adalah lima menit di mana saja di kota [rata-rata saat ini berdiri di 14]”

Kata Salvador Rueda, anggota badan ekologi perkotaan kota dan salah satu promotor ide blok super,

“Ini akan menjadi jaringan yang adil di mana seseorang dapat berpindah dari titik A ke titik B hanya dengan satu transfer dalam 95% kasus. Seperti dalam game Battleship "

Kata anggota dewan kota mobilitas Mercedes Vidal selama presentasi rencananya bulan ini,

“Di kota yang padat seperti milik kita, sangatlah penting untuk menaklukkan kembali ruang.” Jika semua berjalan sesuai rencana, sekitar tujuh dari 13,8 juta meter persegi yang sekarang didedikasikan untuk lalu lintas kendaraan bermotor akan dibebaskan. ”

Dewan ingin "memenangkan kembali" kota dari kumpulan mobil dan polusi. Rata-rata, penduduk rata-rata hanya memiliki 6,6 meter persegi ruang hijau per penduduk (dengan angka turun serendah 1,85 di Eixample dan 3,15 di Gracia), jauh di bawah saran Organisasi Kesehatan Dunia untuk memiliki setidaknya 9 meter persegi per ibu kota.

Representasi tentang seberapa banyak lalu lintas berkurang dengan menghilangkan mobil dan menggunakan sepeda, menyediakan lebih banyak ruang, dan udara yang lebih bersih [Sumber Gambar: BCNecologia]

Masa depan Barcelona terlihat cerah saat mereka merebut kembali tanah yang diambil oleh mobil yang menurunkan kualitas udara. Semoga kota-kota lain mengikutinya dan menyediakan “blok super” dalam konstruksi modern untuk mengakomodasi ruang hijau di kota. Perubahan mobilitas yang drastis akan membuat Barcelona menjadi tempat yang dulunya hijau, kembali hijau.

LIHAT JUGA: Pembersih udara Andrea membuat tanaman 1000% lebih efektif

Ditulis oleh Maverick Baker


Tonton videonya: Inilah Sumber Polutan Penyebab Kualitas Udara Buruk Jakarta Menurut Bondan Andriyanu (Januari 2022).