Industri

Gotthard Tunnel: Terowongan Terpanjang dan Terdalam di Dunia Resmi Dibuka

Gotthard Tunnel: Terowongan Terpanjang dan Terdalam di Dunia Resmi Dibuka

Itu Terowongan Dasar Gotthard (GBT) baru-baru ini membuka dan memperoleh gelar terowongan rel terpanjang di dunia yang pernah dibuat.

Sistem terowongan baru baru-baru ini dibuka di Swiss untuk menghemat waktu penumpang dalam perjalanan utama antara Zurich dan Lugano. GBT memiliki panjang yang menakjubkan 57 km (35,5 mil) melalui pegunungan Alpen dengan sistem terowongan total terdiri dari151,84 km (94,3 mil) terowongan, poros, dan lorong - menjadikannya terowongan lalu lintas terpanjang dan terdalam di dunia.

Proyek miliaran dolar itu memakan waktu lebih dari17 tahununtuk dibangun setelah ledakan pertama dilakukan di poros utama. Kereta api akan mendukung 325 kereta dengan kecepatan hingga 250km / jam, menyisihkan 45 menit dari waktu yang dibutuhkan untuk melakukan perjalanan melewati jalur gunung.

Lebih dari 2.000 orang dari militer, polisi, pemerintah federal, Kereta Api Federal Swiss, AlpTransit Gotthard (ATG) dan perusahaan swasta menyaksikan pembukaan tersebut. Selain itu, 300 profesional media dari sekitar 20 negara, termasuk AS, Kanada, Cina, Jepang, Kuwait, dan Chili semuanya telah diakreditasi untuk memfilmkan upacara pembukaan. Lebih dari 160.000 orang yang penasaran melamar untuk mendapatkan kursi, dengan hanya dua ribu yang diizinkan masuk.

Upacara ini menampilkan tarian aneh dan interaksi unik dengan layar LED besar saat pendaki mengukur tampilan digitalnya. Sebuah peringatan yang didedikasikan untuk sembilan orang yang kehilangan cinta mereka selama pembangunan terowongan juga diresmikan pada pembukaan tersebut.

Terowongan telah mendukung negara dengan lebih 2600 pekerjaan, dan akan mendatangkan lebih banyak pendapatan ke bagian lain negara, serta membatasi emisi karbon dan lalu lintas yang memadati jalan-jalan kecil yang berliku-liku melalui pedesaan yang sangat bergunung-gunung.

Sistem kereta api akan mendukung ratusan ribu penumpang setiap tahun, serta mengangkut ratusan ribu hasil bumi dan barang dagangan lainnya. GBT menandai era baru perjalanan bawah tanah dan menampung beberapa teknik paling mengesankan yang diperlukan untuk membangun megastruktur.

[Sumber Gambar: Hannes Ortlieb]

LIHAT JUGA: Proyek Terowongan Dalam Chicago Memiliki 17,5 Miliar Galon Limbah Bawah Tanah

Ditulis oleh Maverick Baker

Tonton videonya: Update melihat situasi terkini pengerjaan di Tunnelterowongan jalan bawah tanah sirkuit mandalika (Oktober 2020).