Biografi

Elon Musk: Kisah seorang Maverick

Elon Musk: Kisah seorang Maverick

Kadang-kadang, Elon Musk mungkin tampak kontroversial. Dia mungkin meningkatkan diskusi jangka panjang di media sosial tepat setelah salah satu dari beberapa Tweet miliknya. Sebenarnya, Elon Musk adalah satu-satunya. Anda bisa menyukainya atau tidak, setuju dengannya atau tidak. Sebenarnya, Elon Musk adalah seorang maverick.

Elon Reeve Musk mendirikan perusahaan pertamanya pada tahun 1995 ketika dia baru berusia 23 tahun. Lalu dia menjualnya $ 307 juta dolar ketika dia berusia 28. Dia menerima $ 22 juta dolar dari penjualan dan menjadi jutawan.

Alih-alih duduk santai, bersantai, dan menikmati hidup, Elon Musk menikmati pencapaiannya dan menggunakan pengalaman itu sebagai batu bata pertama yang akan membangun kerajaan Musk.

"Jika ada sesuatu yang cukup penting, bahkan jika kemungkinannya bertentangan dengan Anda, Anda tetap harus melakukannya." - Elon Musk

Dengan cepat, serangkaian perusahaan muncul. Dari mobil listrik hingga energi matahari, dari terowongan bawah tanah di Bumi hingga roket luar angkasa yang dapat digunakan kembali dan pariwisata luar angkasa, dari Artificial Intelligence dan jaringan saraf hingga sekolah untuk Generasi Alpha.

Elon Musk tidak hanya mengubah dunia ini seperti yang kita kenal dengan visinya ke masa depan, tetapi dia akan menciptakan tidak kurang dari dunia baru di Mars. Elon Musk akan membangun koloni pertama di Planet Merah, dengan demikian, menjadikan penduduk bumi sebagai spesies multi-planet.

Elon Musk: Seorang maverick

Sejak usia muda, kepribadian Elon Musk telah dibentuk oleh rasa ingin tahu, tekad, kemauan yang kuat, ketekunan, visi ke masa depan, pemikiran kritis, dan keinginan yang kuat untuk mengganggu sebanyak mungkin industri.

"Seorang insinyur adalah hal yang paling dekat dengan pesulap yang ada di dunia nyata." -Elon Musk

Pada usia 10 tahun, Elon Musk mulai tertarik dengan komputasi. Dia belajar pemrograman komputer menggunakan manual dan Commodore VIC-20. Pada usia 12 tahun, Musk muda menjual kode video game berbasis BASIC yang dia buat dengan harga sekitar $ 500. Dia menyebut video game Blastar ke PC dan majalah Office Technology.

Seorang pembaca setia sejak masa kecilnya, bacaan Musk termasuk seri Yayasan Isaac Asimov. Dia diintimidasi selama masa kanak-kanaknya sampai dirawat di rumah sakit setelah sekelompok anak laki-laki melemparkannya dari tangga.

Dibesarkan di Pretoria, Afrika Selatan, Musk sempat kuliah sebentar di University of Pretoria sebelum pindah ke Kanada pada usia 17 tahun. Di Kanada, ia kuliah di Queen's University dan dipindahkan ke University of Pennsylvania dua tahun kemudian. Ia menerima gelar sarjana ekonomi dari Wharton School dan gelar sarjana fisika dari Fakultas Seni dan Sains.

Elon Musk diterima di Ph.D. dalam bidang Fisika Energi / Ilmu Material di Universitas Stanford di California pada tahun 1995. Namun, ia memutuskan untuk meluncurkan perusahaan pertamanya sebagai gantinya: Zip2 Corporation.

Musk telah mengadakan dua kali magang di Silicon Valley pada tahun 1994, satu di Pinnacle Research Institute, sebuah perusahaan baru penyimpanan energi yang meneliti kapasitor elektrolitik untuk penyimpanan energi, dan magang kedua adalah di Rocket Science Games start-up yang berbasis di Palo Alto.

Elon Musk percaya dunia membutuhkan sesuatu yang berbeda, dan dia memiliki apa yang diperlukan untuk memberikan jawaban dan mewujudkan ide-idenya. Tanpa ragu, kerja keras dan kemauannya yang kuat akan membawanya ke tempat yang belum pernah dikunjungi manusia sebelumnya, tujuan utamanya: penjajahan Mars.

Elon Musk telah mengubah beberapa industri. Sebagai seorang pengusaha serial, dia telah mendirikan dan mendirikan beberapa perusahaan yang mengubah dunia. Musk adalah pendiri, CEO, CTO, dan kepala desainer SpaceX, CEO investor awal, dan arsitek produk Tesla Inc., pendiri Boring Company, salah satu pendiri Neuralink, serta salah satu pendiri dan ketua bersama awal OpenAI . Elon Musk memiliki CEO dengan masa jabatan terlama di antara produsen otomotif mana pun secara global.

Visinya dan cara berpikirnya tentang pendidikan telah mengubah masa depan Generasi Alfa yang lebih muda, generasi yang suatu saat akan mengisi Mars. Setiap perusahaan dan inisiatif Elon Musk memiliki tujuan yang sama: Untuk mengubah dunia. Dia adalah pengusaha teknologi yang sukses, penemu, inovator, penjelajah, desainer industri, dermawan, dan insinyur.

Alasan kesuksesan Elon Musk meliputi kepribadiannya yang kuat, ketekunan yang tak terpecahkan, rasa ingin tahu, pemikiran kritis, analisis, dan pengambilan risiko. Dia mencampur segala sesuatu dengan kerja keras dosis tinggi yang tanpanya segala sesuatu akan sia-sia.

Elon Musk adalah seorang insinyur dengan ketertarikan pada fisika. Nafsu yang tak terpuaskan untuk terus-menerus dan konsisten membaca dan mempelajari hal-hal baru telah membantunya memulai dan mengembangkan beberapa perusahaan yang paling cerdik dan menarik di dunia.

Tanpa pelatihan formal di bidang teknik penerbangan, Elon Musk telah mampu membuat dan memimpin tim sains roketnya di SpaceX. Dia membawa perusahaan kedirgantaraannya ke tingkat NASA dan asosiasi luar angkasa internasional. Perusahaan SpaceX-nya bahkan bermitra dengan NASA. Elon Musk telah mencapai apa yang belum pernah dicapai oleh asosiasi luar angkasa atau pemerintah sebelumnya.

Di sini kita melihat apa yang telah dicapai Elon Musk di setiap perusahaannya.

Perusahaan pertama Elon Musk: Zip2

Elon Musk, bersama dengan saudaranya Kimbal, mendirikan Zip2 pada tahun 1995. Zip2 adalah perusahaan perangkat lunak Web yang dikembangkan untuk membuat panduan kota Internet lengkap dengan peta, petunjuk arah, dan halaman kuning untuk industri penerbitan surat kabar. Pada saat itu, ini adalah ide inovatif yang terjadi hampir satu dekade sebelum Google Maps dibuat.

Klien Zip2 termasuk The New York Times dan Chicago Tribune. Pada 1999, Compaq mengakuisisi Zip2 seharga $ 307 juta dolar. Dari sini, Elon Musk menerima $ 22 juta dolar untuk tujuh persen bagiannya dari penjualan tersebut.

PayPaldan X.com

Elon Musk mendirikan X.com pada 1999 dengan menginvestasikan $ 10 juta dolar dari penjualan Zip2. X.com adalah perusahaan jasa keuangan yang memungkinkan konsumen dan bisnis mengirim uang melalui Internet atau email. X.com bergabung dengan Confinity, yang memiliki layanan transfer uang yang disebut PayPal, sehingga perusahaan tersebut berganti nama menjadi PayPal pada tahun 2001.

Elon Musk adalah pemegang saham terbesar perusahaan dengan 11,7 persen saham PayPal. PayPal merevolusi e-Commerce dan mengubah cara kerja transaksi keuangan.

Saat eBay mengakuisisi PayPal pada tahun 2002, untuk $ 1,5 miliar, Musk menang $ 165 juta dari kesepakatan. Alih-alih melakukan apa yang dilakukan orang normal dan pergi membeli sebuah pulau, pensiun, dan menghabiskan sisa hidupnya menikmati hidup itu sendiri, dia malah menginvestasikan semua modalnya pada Tesla untuk menyelamatkan perusahaan. Intuisinya terbayar.

Elon Musk membeli domain X.com dari PayPal pada Juli 2017. Dia mengatakan domain itu memiliki nilai sentimental untuknya, dan jumlahnya tidak diungkapkan. Nama depan putranya dengan Grimes adalah X. Kebetulan? Atau sinkronisasi yang sempurna?

Tesla Inc .:Memerangi perubahan iklim

Hanya pengambil risiko luar biasa yang dapat membayangkan dan mencapai sebanyak Elon Musk dalam hidupnya. Elon Musk mendirikan Tesla pada tahun 2003, dia adalah investor awal Tesla.

"Beberapa orang tidak menyukai perubahan, tetapi Anda perlu menerima perubahan karena alternatifnya adalah bencana." -Elon Musk

Tesla Inc. berdedikasi untuk memproduksi mobil listrik pasar massal yang terjangkau serta produk baterai, dan atap surya.

Elon Musk secara pribadi mengawasi semua pengembangan produk, teknik, dan desain semua produk perusahaan.

Pada Februari 2004, Musk memimpin putaran investasi Seri A dan bergabung dengan dewan direksi Tesla sebagai ketuanya. Dia mengambil alih kepemimpinan perusahaan sebagai CEO, dan arsitek produk di Tesla Inc. pada tahun 2008.

Peran aktifnya dalam perusahaan memungkinkannya mengawasi desain produk Roadster pada tingkat yang mendetail. Rencananya adalah membangun mobil sport, menggunakan uang hasil penjualan untuk membuat mobil yang terjangkau, menggunakan uang tersebut untuk membuat mobil yang lebih terjangkau, dan pada saat yang sama juga menyediakan pilihan pembangkit listrik tanpa emisi karbon.

Mengikuti rencananya, pada 2008, Tesla membangun Tesla Roadster. Perusahaan menjual sekitar 2.500 kendaraan ke 31 negara. Ini adalah produksi serial pertama mobil listrik yang menggunakan sel baterai lithium-ion. Mobil sport itu mampu berakselerasi 0 hingga 60 mph dalam 3,7 detik bepergian hampir 250 mil antar muatan.

Dengan saham di perusahaan yang diambil oleh Daimler dan kemitraan strategis dengan Toyota - Elon Musk mampu membawa kedua perusahaan sebagai investor jangka panjang di Tesla - Tesla Inc. meluncurkan penawaran umum perdana pada bulan Juni 2010, meningkatkan $ 226 juta.

Tesla menjual sistem powertrain listrik ke Daimler untuk Smart EV, Mercedes B-Class Electric Drive dan Mercedes A Class, dan juga ke Toyota untuk RAV4 EV.

Model S empat pintu, sedan listrik pertama perusahaan yang mampu menutupi 265 mil antara biaya, dikirim pada 22 Juni 2012. Model S dihormati sebagai Car of the Year 2013 oleh Majalah Motor Trend.

Pada 9 Februari 2012, Tesla meluncurkan Model X-nya, yang ditujukan untuk pasar SUV / minivan. Namun peluncuran Model X ditunda hingga September 2015.

Pada tahun 2014, Elon Musk mengumumkan bahwa Tesla akan membuat paten teknologinya tersedia untuk digunakan oleh siapa pun dengan itikad baik. Niatnya adalah memikat pabrikan mobil untuk mempercepat pengembangan mobil listrik. "Kenyataan yang tidak menguntungkan," katanya, "adalah program mobil listrik - atau program untuk kendaraan apa pun yang tidak membakar hidrokarbon - di pabrikan besar kecil hingga tidak ada, yang merupakan rata-rata jauh kurang dari satu persen total penjualan kendaraan mereka. "

2016 adalah tahun yang sibuk bagi Musk dan Tesla. Pada 29 Januari 2016, Elon Musk memiliki sekitar 28,9 juta saham Tesla, yang berarti dia memiliki sekitar 22 persen perusahaan saat itu.

Juga di awal 2016, Elon Musk mengakuisisi nama domain Tesla.com. Domain tersebut telah dimiliki oleh Stu Grossman sejak 1992. Homepage Tesla telah diubah menjadi domain tersebut.

Juga pada tahun 2016, Model 3 yang lebih terjangkau diluncurkan, dengan harga dasar yang direncanakan sebesar $ 35.000 dan pengiriman awal pada tahun 2017. Model 3 dengan dasar $ 35.000 tersedia pada Februari 2019. Pada bulan Maret 2020, Tesla Model 3 menjadi yang terlaris di dunia. mobil listrik dalam sejarah otomotif dengan pengiriman lebih dari 500.000 unit.

Juga pada Juli 2016, Elon Musk mengumumkan rencananya untuk membuat atap surya dengan penyimpanan baterai terintegrasi tanpa batas. Dia ingin memperluas lini produk kendaraan untuk menangani segmen utama termasuk SUV kecil dan truk pikap, dan mengembangkan kemampuan mengemudi sendiri 10 kali lebih aman daripada manual melalui pembelajaran armada yang masif.

Pada Juli 2016, Tesla juga mengakhiri kemitraan dengan Mobileye, dan mulai mengembangkan perangkat keras dan perangkat lunak autopilot mereka sendiri.

Pada April 2017, Tesla Inc. menjadi produsen mobil Amerika paling berharga setelah mengumumkan bahwa penjualannya telah melampaui General Motors. Berita tersebut meningkatkan produksi.

Pencapaian besar Tesla Energy adalah ketika pada September 2017 Elon Musk menandatangani kontrak dengan pemerintah Australia Selatan untuk memasang apa yang pada saat itu menjadi paket baterai lithium-ion terbesar di dunia untuk membantu meringankan pemadaman energi negara bagian.

Baterai melebihi ekspektasi dalam hal kinerja dan pengembalian investasi (ROI). Instalasi berhasil diselesaikan dalam 100 hari dalam jadwal yang ditentukan; jika tidak, menurut pengaturannya, pemasangannya akan gratis.

Pada awalnya, Tesla bertujuan untuk memproduksi 5,000 mobil Model 3 baru per minggu sebelum Desember 2017. Namun, Elon Musk mendorong tujuan itu kembali ke Maret 2018. Akhirnya, tanggal baru ditetapkan ke Juni 2019.

Penundaan Tesla disebabkan oleh beberapa masalah produksi yang dialami perusahaan. Beberapa pakar industri mempertanyakan berapa lama investor akan tetap sabar dengan proses tersebut.

Mereka yang mengetahui modus operandi Elon Musk dan kapasitas tak terbatas untuk menghasilkan solusi di menit terakhir percaya bahwa ini hanyalah batu kecil di jalan.

“Anda ingin ekstra teliti dalam membuat hal terbaik yang Anda bisa. Temukan semua yang salah dengannya dan perbaiki. ”- Elon Musk

Berita tersebut mengumumkan bahwa Tesla diperkirakan akan gagal dari perkiraan produksi kuartal pertama.

Diketahui juga bahwa Elon Musk telah menyingkirkan kepala teknik dan telah memutuskan untuk secara pribadi mengawasi upaya di divisi itu. Seperti yang telah dilakukannya berkali-kali sebelumnya ketika perusahaannya mengalami masa-masa sulit. Dia kembali tidur di pabrik.

Pada bulan Juni, Elon Musk mengumumkan bahwa Tesla merumahkan sembilan persen tenaga kerjanya. Namun, departemen produksi tetap utuh.

Dalam email kepada karyawan, Elon Musk menjelaskan keputusannya untuk menghilangkan beberapa duplikasi peran sebagai cara yang dapat dimengerti untuk memangkas biaya. Dia mengakui sudah waktunya untuk mengambil langkah serius untuk menghasilkan keuntungan.

Setelah restrukturisasi, Tesla mengumumkan bahwa perusahaan telah memenuhi tujuannya untuk memproduksi 5,000 Model 3 mobil per minggu pada akhir Juni dan lainnya 2,000 Sedan Model S dan SUV Model X.

Elon Musk kemudian membuat pengumuman lain dengan peluncuran Tesla Semi dan Roadster baru di studio desain perusahaan. Semi-truk dijadwalkan mulai berproduksi pada 2019. Truk listrik ruang abu-abu membanggakan 500 mil jangkauan serta baterai dan motor yang dibangun untuk bertahan 1 juta mil.

Pada tahun 2020, Tesla Roadster baru diharapkan menjadi salah satu mobil sport terpopuler. Ini akan menjadi mobil produksi tercepat yang pernah dibuat dengan mobilnya 0 hingga 60 waktu 1,9 detik.

Pada 2019, Elon Musk telah menjadi CEO dengan masa jabatan terlama dari semua produsen otomotif di dunia.

Tesla's Nevada Gigafactory, atau Gigafactory 1

Pada tahun 2014, Tesla mengumumkan bahwa Nevada telah secara resmi dipilih untuk membangun Gigafactory baterai Tesla pertama. Fase pertama Gigafactory 1 bertenaga surya berbentuk berlian, baterai lithium-ion dan pabrik sub-perakitan kendaraan listrik secara resmi dibuka di dekat Reno, Nevada pada tanggal 29 Juli 2016. Ini adalah kemitraan Tesla-Panasonic.

Gigafactory 1 memiliki ruang operasional sekitar 5,3 juta kaki persegi di beberapa lantai. Elon Musk membayangkan Gigafactory menjadi bangunan terbesar di dunia. Ini sepenuhnya didukung oleh sumber energi terbarukan dan dirancang untuk menjadi pabrik energi nol bersih. Fasilitas ini terutama didukung oleh energi matahari.

Tesla's Buffalo, New York Gigafactory, atau Gigafactory 2

Pada 2017, Tesla memulai produksi sel surya dan modul di Gigafactory 2 di Buffalo, New York - fasilitas seluas 1,2 juta kaki persegi. Pada 2019, Tesla menambahkan jalur produksi baru guna mendukung komponen kelistrikan untuk Supercharger dan produk penyimpanan energi. Tesla menciptakan hampir 800 pekerjaan di Gigafactory 2. Perusahaan terus meningkatkan operasi dan produksi di fasilitas tersebut.

Properti seluas 88 hektar yang terletak di sepanjang Sungai Buffalo ini awalnya merupakan lokasi produksi baja. Itu diubah untuk menghasilkan panel surya dan sel surya. Tesla mendapatkan Gigafactory 2 melalui akuisisi SolarCity pada tahun 2016.

Sejalan dengan perjanjian dengan Negara Bagian New York, Tesla akan menciptakan 5.000 pekerjaan energi bersih di negara bagian tersebut selama 10 tahun, banyak di antaranya di Buffalo, menjadikan kota ini pusat inovasi berkelanjutan dan manufaktur maju.

Tesla's Shanghai Gigafactory, atau Gigafactory 3

Shanghai Gigafactory adalah pabrik skala besar pertama Tesla di luar Amerika Serikat. Pada Januari 2019, CEO Tesla menghadiri upacara Shanghai Gigafactory yang luar biasa. Selama upacara, Musk mengungkapkan kemungkinan dan strategi baru untuk masa depan pabrik manufaktur Cina pertama Tesla.

Pembangunan pabrik berlangsung di Kawasan Industri Lingang Shanghai. Menurut pemerintah China, ini adalah investasi asing terbesar yang pernah dilihat Shanghai di bidang manufaktur.

Tujuan Elon Musk adalah membuat mobil yang terjangkau untuk kota. Namun, Tesla berencana untuk terus memproduksi versi yang lebih mahal untuk pasar global. “Output Shanghai Giga hanya untuk China yang lebih besar, bukan Amerika Utara. Mobil dengan harga terjangkau harus dibuat di benua yang sama dengan pelanggan, ”katanya.

Produksi mobil pertama di Shanghai Gigafactory dicapai dalam waktu kurang dari satu tahun sejak peletakan batu pertama.

Selama kunjungannya ke Tiongkok pada Januari 2019, Elon Musk bertemu dengan Perdana Menteri Tiongkok Li Keqiang. Saat Musk mengungkapkan kekagumannya yang mendalam terhadap China dan keinginannya untuk mengunjungi China secara teratur, Perdana Menteri China tersebut berkata, "Kami dapat mengeluarkan kartu hijau China jika itu membantu."

Tesla's Berlin-Brandenburg Gigafactory, atau Gigafactory 4

Berlin adalah kota yang dipilih untuk Gigafactory Eropa pertama. Tesla memiliki fasilitas perakitan untuk Model S dan Model X di Belanda. Pembangunan Gigafactory 4 dimulai pada 2020. Produksi Tesla Model Y direncanakan dimulai di Berlin, Jerman pada 2021. Brexit mencegah Tesla membangun Gigafactory ini di Inggris. Elon Musk menemukan bahwa "Brexit membuatnya terlalu berisiko untuk menempatkan Gigafactory di Inggris Raya.

Tesla's Texas Gigafactory, atau Gigafactory 5

Austin, Texas, dan Tulsa adalah dua pesaing utama Gigafactory baru di Amerika Serikat. Cybertruck Tesla yang akan datang akan dibangun di pabrik ini sekaligus menjadi situs kedua untuk membangun SUV kecil Model Y, dan Model 3, dengan kendaraan pertama keluar pada akhir tahun 2020.

Pabrik tersebut akan menciptakan sekitar 5.000 pekerjaan dan menghasilkan investasi sebesar $ 1,1 miliar. Pada Juli 2020, 75 pemilik Austin Tesla yang bahagia, anggota Tesla Owners Club (TOC), berparade untuk merayakan Gigafactory baru Texas. Texas Gigafactory akan menjadi pabrik terbesar yang pernah dibangun di atas lahan seluas 2.000 acre (809 hektar).

Tesla berencana untuk membuka Texas Gigafactory untuk bisnis pada tahun 2021. Pembukaan tersebut disebut-sebut sebagai kemenangan untuk wilayah Austin karena akan membawa ribuan pekerjaan ke daerah tersebut. Dengan $ 97 juta, Texas Gigafactory milik Tesla seluas 2.100-acre merupakan kesepakatan terbaik Tesla karena harganya mencapai sekitar $ 46.190 per acre.

Segera setelah pembukaan, pembuatan Cybertruck mulai berproduksi.

Cybertruck

Tesla Cybertruck adalah kendaraan komersial ringan bertenaga baterai, serba listrik yang diluncurkan oleh Tesla, Inc.

Pada November 2019, Elon Musk mengklaim bahwa 200.000 orang telah menempatkan deposit untuk Cybertruck Tesla, kurang dari seminggu setelah kendaraan futuristik itu terungkap.

Setelah mengungkap Cybertruck, Musk mengatakan bahwa Cybertruck, yang hadir dalam tiga versi powertrain: dengan satu, dua, atau tiga motor listrik, akan menjadi "produk terakhir yang diluncurkan untuk sementara waktu, tetapi akan ada beberapa pengumuman teknologi yang tidak terduga tahun depan. "

Tesla Cybertruck, diproduksi di Tesla's Texas Gigafactory, akan dirilis pada akhir 2021 dengan harga mulai $ 39.900.

Pada tahun 2021, Tesla pertama kali merilis versi RWD motor tunggal. Versi motor ganda all-wheel dan tri-motor akan dirilis setahun kemudian, pada akhir 2022.

Elon Musk, energi terbarukan, dan SolarCity

Pada tahun 2006, Lyndon dan Peter Rive - sepupu Elon Musk - mendirikan SolarCity setelah Musk memberikan konsep awal untuk perusahaan dan modal finansial. SolarCity dengan cepat menjadi penyedia sistem tenaga surya terbesar kedua di Amerika Serikat, dan ini dicapai hanya dalam waktu sekitar enam tahun.

Pada tahun 2012, Elon Musk membuat pengumuman yang mengatakan bahwa SolarCity dan Tesla Inc. akan berkolaborasi. Tujuannya adalah menggunakan baterai kendaraan listrik untuk memperlancar dampak panel surya di atap pada jaringan listrik. Program ini ditayangkan pada tahun 2013. Pada saat itu, SolarCity menjadi perusahaan teratas di Amerika Serikat.

Keinginan Elon Musk untuk mempromosikan dan memajukan energi berkelanjutan - khususnya energi surya - dan produk untuk basis konsumen yang lebih luas mengambil langkah maju ketika Tesla Inc. mengumumkan kesepakatan pembelian semua saham SolarCity Corp.

Pada tahun 2014, fasilitas produksi lanjutan SolarCity mulai dibangun di Buffalo, New York, berkoordinasi dengan SUNY Polytechnic Institute setelah mengakuisisi Silevo, pembuat modul surya efisiensi tinggi. Elon Musk mengatakan bahwa fasilitas ini akan melipatgandakan ukuran pembangkit tenaga surya terbesar yang ada di Amerika Serikat. Dia melanjutkan dengan mengatakan bahwa itu akan menjadi "salah satu pabrik produksi panel surya terbesar di dunia."

Pada Agustus 2016, Elon Musk menutup a $ 2,6 miliar kesepakatan dolar yang memperkuat kombinasi perusahaan mobil listrik Tesla dan perusahaan energi surya. Pada November 2016, Tesla Inc. mengakuisisi SolarCity; pada bulan Desember, SolarCity mulai merekrut fasilitas tersebut.

Pabrik selesai pada 2017. Tesla Gigafactory 2 adalah pabrik sel fotovoltaik (PV), disewa oleh anak perusahaan Tesla SolarCity di Buffalo, New York.

Menurut pernyataan di Situs Tesla, tenaga surya dan penyimpanan berada dalam kondisi terbaiknya saat digabungkan. Dengan menggabungkan Tesla (penyimpanan) dan SolarCity (surya), perusahaan menciptakan produk-produk hunian, komersial, dan berskala jaringan terintegrasi yang meningkatkan cara energi dihasilkan, disimpan, dan dikonsumsi. Motivasi di balik pembuatan Tesla dan SolarCity adalah keinginan Elon Musk untuk membantu memerangi pemanasan global melalui energi terbarukan.

Fasilitas Buffalo mempekerjakan sekitar 800 pekerja pada akhir tahun 2018. Namun, negara bagian New York mengharuskan SolarCity untuk mempekerjakan minimal 1.450 pekerja di fasilitas tersebut pada akhir April 2020, atau menghadapi $ 41,2 juta penalti. Pada Februari 2020, SolarCity melaporkan memiliki lebih dari 1.500 pekerja di fasilitas tersebut.

SolarCity adalah salah satu anggota pendiri The Alliance for Solar Choice (TASC), organisasi perdagangan surya pembangkit listrik tenaga surya di atap gedung.

Elon Musk dan SpaceX: Tidak ada batasan di langit

Elon Musk adalah pendiri, desainer utama, CTO, dan CEO SpaceX. Berulang kali, Musk mengatakan tujuan SpaceX, Tesla, dan SolarCity didasarkan pada visinya untuk mengubah dunia dan membantu umat manusia.

"Saya peduli tentang kebenaran sesuatu dan mencoba memahami kebenaran berbagai hal. Jika Anda ingin mendapatkan solusi, maka kebenaran itu sangat penting." - Elon Musk

Tujuan tersebut termasuk memerangi pemanasan global dengan menghasilkan dan menggunakan energi berkelanjutan, dan mengurangi risiko kepunahan manusia dengan mendirikan koloni manusia di Mars, sehingga menjadikan umat manusia multiplanet.

Pada Mei 2002, Elon Musk mendirikan Space Exploration Technologies, atau SpaceX saat perusahaan tersebut diperdagangkan, di Hawthorne, California. Tujuannya adalah membuat roket untuk perjalanan luar angkasa lebih terjangkau, dengan tujuan akhir menciptakan koloni di Mars.

Dia menginvestasikan $ 100 juta dari kekayaan awalnya di SpaceX. Pada 2016, kepercayaan pribadi Elon Musk memegang 54 persen saham SpaceX, setara dengan 78 persen hak suara.

Pada tahun 2012, pesawat ruang angkasa Dragon menjadi pesawat ruang angkasa komersial pertama di dunia dengan misi antar-jemput kargo antara Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS) dan planet Bumi.

Salah satu ambisi terbesar Elon Musk adalah menggunakan kapsul Naga untuk mengirim manusia ke luar angkasa. Setelah berhasil dalam hal ini, tujuannya adalah mengirim manusia ke Mars untuk menjajah Planet Merah.

Pada April 2016, Musk secara historis meluncurkan dan mendaratkan kembali roket Falcon 9.

Pada tahun 2017, SpaceX meluncurkan desain kendaraan peluncuran generasi mendatang dan sistem pesawat ruang angkasa: The Big Falcon Rocket (BFR). BFR akan mendukung semua kemampuan penyedia layanan peluncuran SpaceX dengan satu set kendaraan yang sangat besar, termasuk orbit Bumi, orbit Bulan, misi antarplanet, dan transportasi penumpang antarbenua di Bumi, dengan sebagian besar perjalanan jarak jauh di mana pun di Bumi dalam satu waktu. jam.

Pada konferensi pers pada September 2018, Elon Musk menjelaskan desain terbaru dari Big Falcon Rocket (BFR). The Big Falcon Rocket sepenuhnya menggantikan kendaraan Falcon 9, Falcon Heavy, dan Dragon di tahun 2020-an.

Pada Maret 2018, di festival tahunan South by Southwest di Austin, Texas, Elon Musk mengumumkan bahwa ia berharap BFR siap untuk penerbangan pendek pada awal 2019. Pada April 2018, perusahaan mengumumkan bahwa SpaceX akan membangun fasilitas di Pelabuhan dari Los Angeles.

Fasilitas tersebut akan digunakan untuk membangun dan menampung BFR. Properti pelabuhan menyajikan lokasi yang ideal untuk SpaceX karena ukuran roketnya. Pesawat ruang angkasa hanya akan dapat digerakkan dengan tongkang atau kapal besar saat selesai.

Pada tahun 2020, SpaceX berbicara dengan pejabat pemerintah tentang membangun fasilitas manufaktur utama di Pelabuhan Los Angeles. Pabrik roket baru akan membangun roket generasi baru milik SpaceX yang disebut Starship.

SpaceX berencana menerbangkan miliarder Jepang di sekitar Bulan pada 2023.

Elon Musk dan The Boring Company: Terowongan bawah tanah untuk mengurangi kemacetan lalu lintas yang lahir dari kemacetan lalu lintas

Apa pun tweet Elon Musk, itu menjadi tulisan, yang mungkin dia anggap lucu. Tapi juga, itu bisa menjadi perusahaan. Jadi, suatu kali ketika dia terjebak kemacetan pada bulan Desember 2016, dia menggunakan waktu itu untuk men-tweet: "Saya akan membuat mesin bor terowongan dan mulai menggali." Pikirannya yang lahir dari frustrasi menjadi usahanya, dinamai Perusahaan Membosankan.

The Boring Company melakukan uji coba pada Februari 2017 di properti SpaceX di Los Angeles karena konstruksi semacam itu tidak memerlukan izin.

Pada akhir 2018, The Boring Company (TBC) telah menyetujui rencana pembangunan terowongan operasional di Los Angeles, Baltimore, dan Chicago.

Musk awalnya tweeted bahwa perusahaan penggalian dan terowongan The Boring Company tidak hanya akan mengangkut mobil dari satu ujung kota ke kota lain. Mobil-mobil itu juga akan memasuki daerah pemukiman, "sampai ke garasi Anda," kata Musk.

Pada Februari 2020, The Boring Company merilis gambar Prufrock yang berfungsi, mesin bor terowongan (TBM).

Neuralink and Artificial Intelligence (AI): Mengunduh langsung ke otak Anda

Neuralink Corporation adalah perusahaan neuroteknologi yang didirikan pada 2016 oleh Elon Musk dan lainnya. Perusahaan ini pertama kali dilaporkan ke publik pada tahun 2017. Neuralink, yang berkantor pusat di San Francisco, mengembangkan antarmuka mesin otak (IMT) implan.

"Kita semua, sudah menjadi cyborg," - Elon Musk

Setelah menerima $ 158 juta dalam pendanaan - termasuk $ 100 juta dari Elon Musk - dan dengan 90 pegawai, Neuralink secara resmi diluncurkan pada 16 Juli 2019. Beberapa ahli saraf terkenal telah dipekerjakan oleh Neuralink; perusahaan terus mempekerjakan insinyur.

Neuralink telah mengerjakan perangkat mirip mesin jahit yang mampu menanamkan benang sangat tipis dengan lebar 4 hingga 6 μm ke dalam otak.

Dalam jangka pendek, Neuralink bertujuan untuk membuat perangkat yang awalnya akan mengobati penyakit otak yang serius serta kerusakan otak yang disebabkan oleh stroke. Dalam jangka panjang, tujuan ambisius perusahaan adalah mengembangkan dan menggunakan teknologi untuk peningkatan kualitas manusia, yang juga dikenal sebagai transhumanisme.

Bagian dari inspirasi Elon Musk untuk penciptaan Neuralink adalah konsep fiksi ilmiah yang disebut NRenda eural itu adalah bagian dari alam semesta fiksi dalam seri novel penulis Skotlandia Iain M. Banks Budaya.

Pada saat peluncurannya pada Juli 2019, Neuralink mengumumkan bahwa perusahaan tersebut akan memulai eksperimen dengan manusia pada tahun 2020.

Sekolah eksperimental Elon Musk untuk anak-anaknya dan anak lainnya: Sekolah Ad Astra dan Sekolah Astra Nova

Sekolah Ad Astra

Dalam bahasa latinnya Ad Astra artinya ke bintang. Pada tahun 2014, Sekolah Ad Astra nonprofit, swasta, dan eksperimental Elon Musk dibuka dengan tenang di kampus SpaceX di California. Musk membuka Sekolah Ad Astra swasta tak lama setelah dia menarik kelima putranya dari Sekolah Mirman Los Angeles, sekolah K-8 untuk anak-anak berbakat. Musk mengira sekolah itu tidak mengajarkan keterampilan yang dia yakini akan dibutuhkan anak-anak di masa depan.

"Penting untuk mengajarkan pemecahan masalah." -Elon Musk

Elon Musk mempekerjakan mantan guru Mirman, Joshua Dahn, (video) untuk menjalankan Ad Astra. Dahn adalah salah satu guru putranya. Pemikiran Dahn sendiri tentang bagaimana seharusnya pendidikan saat ini sejalan dengan pemikiran Musk.

Menurut dokumen yang tidak dilaporkan yang diajukan ke The United States Internal Revenue Service (IRS), Musk mendirikan Ad Astra untuk "melampaui metrik sekolah tradisional pada semua materi pelajaran yang relevan melalui pengalaman belajar berbasis proyek yang unik."

Di tahun pertama sekolah, lima anak Musk (kembar lahir tahun 2004 dan kembar tiga lahir tahun 2006) membentuk badan siswa bersama dengan beberapa anak karyawan SpaceX.

Pada tahun 2018, Sekolah Ad Astra terdiri dari lebih dari 30 anak berusia 7 hingga 14 tahun. Kurikulumnya penuh dengan sains, teknologi, teknik, matematika (STEM), robotika, Artificial Intelligence (AI), etika dan roboetika, pemecahan masalah, dan berpikir kritis.

Di Ad Astra, mahasiswa membahas implikasi etika dan politik dari Artificial Intelligence. Mereka juga bekerja dengan dan membangun teknologi seperti robot dan balon cuaca.

Tempat dibatasi untuk anak-anak karyawan SpaceX, dan mereka hanya dapat diundang. Proses penerimaan dirahasiakan. Sekolah yang tidak konvensional dan berorientasi masa depan berbeda dari sekolah tradisional dalam banyak hal; salah satunya adalah tidak ada nilai. Siswa mendiskusikan implikasi etika dan politik dari kecerdasan buatan. Mereka juga bekerja dengan dan membangun teknologi seperti robot dan balon cuaca.

Sekolah Ad Astra gratis untuk semua anak terpilih, dengan Elon Musk mengambil seluruh tab yang termasuk dinding papan tulis, laptop MacBook untuk setiap siswa, dan truk makanan untuk sesi setelah sekolah, dan tentu saja uang sekolah,

Menurut dokumen IRS di atas, Elon Musk memberi Ad Astra $ 475.000 pada tahun 2014 dan 2015.

Sekolah Astra Nova

Dalam bahasa Latin, Astra Nova berarti bintang baru. Astra Nova adalah sekolah eksperimental di Los Angeles, California untuk siswa yang imajinatif, baik hati, dan bermotivasi akademis antara usia 8 dan 14 tahun. Sekolah Astra Nova diam-diam dimulai pada tahun 2016 mengikuti pendahulunya, Sekolah Ad Astra.

Sementara Sekolah Ad Astra dimulai sebagai sekolah swasta tatap muka di lokasi SpaceX untuk anak-anak Elon Musk dan anak-anak dari karyawan SpaceX, Sekolah Astra Nova didasarkan pada pembelajaran online, kelas berlangsung hanya pada hari Kamis, dan sekolah virtual terbuka untuk siswa global .

Kepala lembaga virtual adalah Joshua Dahn. Aplikasi untuk masuk ke kelas online 2020-2021 mencakup tanggapan video singkat untuk masalah berpikir kritis berjudul The Lake Conundrum (video). Situasi tersebut berkaitan dengan manufaktur, polusi, dan korupsi.

Astra Nova School didirikan sebagai bisnis nirlaba tradisional yang diajukan ke kantor Sekretaris Negara California. Kepala Sekolah Joshua Dahn, yang juga salah satu pendiri Sekolah Astra Nova, mengatakan Elon Musk yang membantu pendanaan awal sudah tidak terlibat lagi.

Siswa yang diterima membayar $ 7,500 untuk setahun penuh.

Elon Musk dan penjajahan Mars: Menjadikan umat manusia multiplanet pada tahun 2040

Tujuan utama Elon Musk adalah menjajah Mars. Pada 2011, Elon Musk mengatakan bahwa dia berharap bisa mengirim manusia ke Mars dalam 10 hingga 20 tahun. Menurut biografi Ashlee Vance, Elon Musk: Tesla, SpaceX, dan Quest for a Fantastic Future, Musk menyatakan ingin membangun koloni Mars pada tahun 2040 dengan populasi 80.000 manusia.

Karena kurangnya oksigen di atmosfer Mars, semua transportasi harus menggunakan listrik termasuk pesawat listrik, mobil listrik, kereta listrik, Hyperloop.

In June 2016, Elon Musk said that the first uncrewed flight of the larger Interplanetary Starship was planned for departure to Mars in 2022. The first crewed ITS Mars flight would follow in 2024.

Elon Musk started the SpaceX Mars Program in order to develop and facilitate the colonization of Mars. The central piece of the program is the SpaceX Starship, a fully reusable space vehicle under development since 2018.

The tentative timeline from November 2016 onwards included three missions to Mars prior to the first possible flight to Mars in 2022 was as follows:

  • 2018: Initial SpaceX Mars mission

  • 2020: Second preparatory mission

  • 2022: Third uncrewed preparatory mission

  • 2024: First crewed flight to Mars with about a dozen humans, according to Elon Musk's optimistic planning

In June 2020, Elon Musk shared a photo of SpaceX's Starship rocket tanks, which are the tanks that will assist in sending the Starship rocket to the Moon.

As of August 2020, none of the planned Mars missions have started yet. One of the rockets that could be used for a Mars mission will be first used and tested for a Moon mission. According to Musk, this might happen in 2021 when NASA's SpaceX Crew-2 is scheduled to launch in 2021 with four astronauts for the mission.

Elon Musk: Family, relationships, and children

Elon Reeve Musk was born to a Canadian mother and a South African father on June 28, 1971, in Pretoria, South Africa. Elon holds citizenship from South Africa, Canada (1989), and The United States (2002).

His mother, Maye Musk, is a Canadian actress, model, and dietician. His father, Errol Musk, is a South African engineer. His parents divorced when he was 10 years old.

Elon has a younger brother, Kimbal Musk, born in 1972. Kimbal is an entrepreneur, restaurateur, chef, venture capitalist, and environmentalist. He owns The Kitchen Restaurant Group, a family of community restaurant concepts.

A younger sister born in 1974, Tosca Musk, is a filmmaker and founder of Musk Entertainment. She has produced and directed several movies, and is CEO and co-founder of the OTT streaming platform Passionflix, focusing on bringing best-selling romance novels to the screen.

Elon Musk first married Canadian author Justine Wilson in 2000. They were both students at Ontario's Queen's University. They separated in 2008.

With ex-wife Justine Wilson, Elon Musk has five sons: Twins Griffin and Xavier born in 2004, and triplets Damian, Kai, and Saxon born in 2006. Their five sons were conceived through in-vitro fertilization. Musk and Wilson share custody of all their five sons. Elon Musk and Justine Wilson's first son, Nevada Alexander Musk, died of Sudden Infant Death Syndrome (SIDS) in 2002, when he was only 10 weeks old.

In 2008, Elon Musk began dating English actress Talulah Riley. They married in 2010, split in 2012, and married each other again in 2013. They finally got divorced in late 2016.

In 2017, Elon Musk got involved with American actress Amber Heard in an on-off relationship. They split-up after one year.

Elon Musk began dating Canadian musician, singer, composer, and visual artist Claire Elise Boucher (born on March 17, 1988), known professionally as Grimes. The couple revealed they were dating in May 2018, at the annual Costume Institute Gala at the Metropolitan Museum of Art.

On January 8, 2020, Grimes announced she was pregnant and gave birth to their son on May 4, 2020. Musk and Grimes initially named their son X Æ A-12 (pronounced /ˈɛks.æʃˌeɪ.twɛlv/ EKS-ash-AY-twelv or /ˈɛks.æʃˌaɪ/ EKS-ash-EYE). Since then, a series of changes followed to comply with some imposed societal rules about how they should name their own child.

The name was deemed illegal under California law, because it contained characters that are not in the modern English alphabet. The couple then changed it to X Æ A-XII.

Æ (æ) is not a letter in the modern English alphabet (minuscule: æ) It is a character formed from the letters a and e. It was originally a ligature representing the Latin diphthong ae before having been promoted to the full status of a letter in languages including Danish, Norwegian, Icelandic, and Faroese. It was also used in Old Swedish before being changed to ä.

So, the child was eventually named X AE A-XII Musk, with X as a first name and AE A-XII as a middle name. Perhaps, Musk also envisions a future where children are all given names which they can later on decide if they want to keep, or change it to something else they choose, following a right to individual and personal choice.

Æ (minuscule: æ) is a character formed from the letters a and e, originally a ligature representing the Latin diphthong ae. It has been promoted to the full status of a letter in some languages, including Danish, Norwegian, Icelandic, and Faroese. It was also used in Old Swedish before being changed to ä.

Elon Musk’s Non-profit: The Elon Musk Foundation

Elon Musk founded and is chairman of the Musk Foundation. The Musk Foundation is dedicated to providing solar-power energy systems in disaster areas. In addition, the Foundation provides support to many other initiatives.

In 2010, The Musk Foundation in collaboration with SolarCity donated a 25 kW solar power system to the South Bay Community Alliance's hurricane response center in Coden, Alabama.

In 2011, Musk donated $250,000 toward a solar power project in Sōma, Japan, a city devastated by a tsunami.

In 2014, Musk donated $1 million toward the construction of the Tesla Science Center at Wardenclyffe, and pledged to build a Tesla Supercharger in the museum car park.

The Foundation donated $10 million to the Future of Life Institute in 2015 to run a global research program with a focus on keeping Artificial Intelligence beneficial to humanity.

In 2018, Musk donated over $480,000 to install new water fountains with filtration systems for access to clean water at all Flint, Michigan schools which have provided free, safe drinking water to approximately 30,000 children since 2019.

In 2019, Musk donated $1 million to a tree planting initiative to plant 20 million trees in collaboration with Arbor Day Foundation.

In 2020, Elon Musk donated ventilators built by Tesla to third-world countries in need to help those suffering during the Covid-19 pandemic.

  • Tesla All Set to Expand Its Horizons with Its Manufacturing Plant in Shanghai

Tonton videonya: Elon Musk and Gayle King test drive his new Boring Company tunnel (November 2020).